Şirket, Ankara ve Adana’daki tesislerini yerli firma Turna Ahşap’a devredecek. Bu karar, küresel otomotiv sektöründeki zorluklar ve Çin’in yükselişiyle gelen rekabet baskısı nedeniyle alındı.
ÇİN’İN YÜKSELİŞİ KÜRESEL MARKALARI ZORLUYOR
Dünya gazetesinden Kerim Ülker’in haberine göre, Çin’in otomotiv sektöründeki hızlı büyümesi, küresel markaları mali açıdan zor durumda bırakıyor. Bu durum, Farhym’in Türkiye’den çekilme kararında önemli bir etken oldu. Şirket, geçtiğimiz yılın son dönemlerinde çekilme kararı alarak çeşitli şirketlerle görüşmelere başladı.
TESİSLER TURNA AHŞAP’A DEVREDİLİYOR
Adana ve Ankara’da üretim tesisleri bulunan Farhym, hisselerinin tamamını Ankara merkezli üretici Turna Ahşap’a satma kararı aldı. Daha önce de gündeme gelen satış süreci, bu kez tamamlanma aşamasında. Farhym, Türkiye’nin yanı sıra Polonya’da da üretim faaliyetlerine devam ediyor.
CEO: “DEĞİŞKEN PİYASA KOŞULLARI ETKİLİ OLDU”
Farhym Otomotiv’in CEO’su Bülent Akgöl, çekilme kararını “Son yıllarda maalesef değişken piyasa koşulları, tüm dünyada ve özellikle otomotiv sektöründe yaşanan daralma, Alman yatırımcı firmanın bu kararı almasında önemli bir etkendi” şeklinde değerlendirdi.
FARHYM’İN TÜRKİYE’DEKİ FAALİYETLERİ
Özellikle seyahat ve toplu taşıma otobüsleri için hava kanalları, bagaj sistemleri, iç aydınlatmalar gibi ürünler üreten Farhym’in ana tesisi Ankara’daki MAN Otobüs Üretim Merkezi’nin yanında bulunuyor. Şirketin ayrıca Adana’da da bir tesisi bulunuyor. Farhym, Türkiye’deki tesislerinde MAN, Temsa, Isuzu, Karsan, BMC, Hyundai gibi önemli markalara ürün sağlıyordu.
HYMER-LEİCHTMETALLBAU HAKKINDA
Farhym’in sahibi olan Hymer-Leichtmetallbau GmbH & Co, 1962 yılında Almanya’da kuruldu. 3 binden fazla çalışanı ve yaklaşık 1 milyar euro cirosu olan şirket, hafif metal ve alüminyum işleme konusunda uzmanlaşmış durumda. Özellikle merdiven ve iskele çözümleri alanında dünya lideri olarak biliniyor.
